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991.
中国新生代农民工城市融入的空间视角 总被引:2,自引:0,他引:2
农民工是我国经济社会发展中的一个特殊群体。进入21世纪以来,这个群体已经逐步完成了代际更替,新生代农民工在我国经济社会发展中的作用日渐突出。文章从空间生产、空间体验和空间正义的话语体系出发,通过分析新生代农民工城市融入空间的现状,提出了建构公平正义城市空间的设想,力求实现新生代农民工融城实践中物质空间、社会空间和文化心理空间的辩证统一。 相似文献
992.
城市碳排放量日益增加,使得推进城市居民消费模式转变成为发展低碳经济的重要方面。目前,山西城市居民消费存在诸多高碳消费现象,原因有宏观和微观两方面。构建城市居民低碳消费模式,应宣传低碳消费理念,营造低碳消费氛围;提供有效公共服务,创造低碳消费环境;运用法律、税收等手段加强引导。 相似文献
993.
以纽约、伦敦、东京为全球性国际贸易中心城市的样本,以香港、新加坡为区域性国际贸易中心城市的样本,在分析各自地理区位、产业特征、基础设施和制度建设的基础上,总结其建设过程中的经验。最后得出,国际贸易中心城市具有的四大共性特征是:优越的地理区位和港口条件是国际贸易中心城市建设的基础;发达的制造业是国际贸易中心城市建设的先期产业基础,发达的服务业是后期的保障;完善的基础设施和良好的制度保障,是国际贸易中心城市建设的重要保障条件。 相似文献
994.
浙江、江苏、山东三地经济金融发达、市场化程度高,剖析其城商行技术效率差异及其影响因素对于国内城商行技术效率差异研究具有重要的参考价值。文章以三地19家城商行2007-2012年的面板数据作为样本,通过随机前沿生产函数(SFA)估算近六年的技术效率及变化趋势,并研究影响其技术效率差异的非效率因素。研究发现,三地城商行六年来技术效率逐年提升,且浙江、山东五家城商行六年平均技术效率值位居前列,并表现出较为稳定的技术效率状态;法人治理结构是影响样本城商行技术效率差异的重要因素,适度分散化的股权结构及战略投资者持股与样本城商行的技术效率显著正相关。 相似文献
995.
性别工资差距是城市劳动力市场的常见现象,而快速的城市化进程由于城市规模的扩张给劳动者带来了规模工资溢价,但不同劳动者获得城市规模工资溢价存在差异,那么,城市规模是否有助于缩小性别工资差距呢?基于最新的2017年中国247个城市的流动人口监测数据,构建两步回归计量模型来检验城市规模是否影响了性别工资差距。实证结果显示,233个城市中的男性劳动力拥有更高的薪资水平,但女性劳动力获得城市规模工资溢价比男性高,从增量上缩小了与男性劳动力的工资差距,城市规模每增大1%,女性获得的城市规模的工资溢价比男性高0.097%。可见,性别工资差距将随着城市规模的扩大而减小。 相似文献
996.
王帅 《长春金融高等专科学校学报》2021,(2):83-88
我国资源型城市众多,这些资源型城市曾在不同时期为我国的国民经济做出了巨大贡献,作为工业经济时期的代表,为工业化的最终完成提供了大量的物质、资金和人才。然而随着资源的不断消耗,资源型城市亟需转型发展。研究资源型城市及其转型发展的相关理论,加快我国资源型城市转型升级的速度,有助于我国资源型城市未来若干年经济快速平稳发展,提升经济质量,促进经济建设与生态建设的协调统一发展。 相似文献
997.
参考国内外相关标准,构建了海洋经济低碳化发展水平评价指标体系,并对选取的18个指标运用熵值法和模糊一致性矩阵进行低碳化发展水平评价,为我国沿海各省市海洋经济低碳化发展水平的有效性评价提供有益借鉴,也为政府相关部门提供决策参考。 相似文献
998.
999.
首先介绍了产业关联效应基准、需求的收入弹性基准、生产率上升率基准、比较优势基准、过密环境基准、丰富劳动内容基准5类主导产业选择基准,政府决策型、市场主导型、公私合作型3种主导产业选择模式;然后用伊春市、大兴安岭地区现有的经济转型主导产业规划表明黑龙江省林业资源型城市主导产业选择的现状,指出与国外成功转型的资源型城市或地区相比较黑龙江省林业资源型城市在主导产业选择方面存在技术水平低、关联效应差、对自然资源的强烈依赖性三方面的不足;最后从主导产业选择的调整和主导产业的再选择2个方面讨论了黑龙江省林业资源型城市主导产业的调整问题,并给出森林生态建设产业、森林生态旅游产业、北药产业、碳汇产业、生态养老产业5个黑龙江省林业资源型城市部分可选主导产业的主导产业和非主导产业的内容。 相似文献
1000.
长江中游城市群区域协调发展机制探析 总被引:1,自引:0,他引:1
路洪卫 《湖北商业高等专科学校学报》2014,(4):59-65
在我国实施扩大内需、中部崛起和生态文明建设的新的历史条件下,长江中游城市群所承载的不仅仅是增加一个新的经济增长极,而且承担着探索区域发展新模式的历史使命。推进长江中游城市群建设,核心是利益协调,关键是体制机制创新。针对长江中游城市群发展面临的主要障碍,围绕城市群各地区共同关注、单一省市又难以自行解决的重大问题,长江中游城市群应重点探索建立健全国土空间开发机制、跨区域合作协调机制、横向利益分配机制和生态文明建设机制,构建生态文明体系下的区域合作发展新模式。 相似文献